差速器的新现有產品——雙蜗杆差速器

  隨着我國技術的進步，差速器行業也在不斷發展，在去年就產生了一種新型的差速器——雙蜗杆差速器，這種差速器體積更小、制作成本更低，比原來差速器更具有優勢。下面我們就來詳細認識一下這種新型的差速器。

   它是將兩個相互啮合的蜗杆傾斜安裝于轉子中，兩個蜗杆軸端分別與兩側的輸出軸相連接，連接可用齒輪連接或萬向節連接，齒圈安裝于轉子上，整體由軸承固定于殼體，動力源由齒圈輸入，兩側輸出軸輸出動力。兩個蜗杆采用小的導程角，導程角的大小決定自鎖的程度，蜗杆與渦輪傳動中，都是蜗杆主動，渦輪從動，兩個蜗杆相啮合，相當于都是彼此的渦輪一樣，導程角小到一定程度時，兩個蜗杆會產生互鎖，只有兩側同時施加扭力時才能轉動，所以這就是能自鎖的原因，而又不影響差速行駛。若用在中間差速器，兩個蜗杆節圓直徑調整，可使前後輸出不同的扭矩。